扭轉試驗機主要用于電線、電纜和金屬線的扭轉試驗,測量金屬線在單向或雙向扭轉中的塑性變形能力,顯示線的表面和內部缺陷,為線的生產和使用提供可靠的測量手段。在日常使用中,由于使用不當或維護不當,可能會遇到一些故障。這些故障有哪些呢?
1、油壓系統(tǒng)漏油嚴重。油路系統(tǒng)的漏油通常發(fā)生在緩沖閥、回油閥、出油閥、油泵和管路的連接處。墊好后,緊固螺絲。如果密封墊破損,必須拆開更換。密封墊應采用紅銅或鋁合金材質。
2、油泵的集油器在扭轉試驗中不壓在泵體上這樣一來,每個負載只能達到一定的負荷,而且負荷不能再上升。出油閥的回油管中沒有油流出來。故障排除:用扳手擰緊油泵后端的固定螺絲。如仍有問題,可拆下集油器,在集油器與泵體之間加一個墊圈。
3、工作活塞與油缸之間的配合間隙過大,間隙內溢出的油量過大,從溢油口可以看出解決辦法是加厚油的粘度。如果問題不能解決,可在精確測量后更換廠家的活塞和油缸。
4、扭轉試驗機測力活塞與測力油缸之間的間隙較大,從打高噸位時測力油缸的下部可以看出正常情況下,在高噸位時沒有滴油或間斷性滴油。如果是線性流出,說明應更換測力活塞觀察漏油情況時,要注意接頭漏油與缸塞漏油的區(qū)別,不要因看錯而作出錯誤的判斷。
5、使用的油的粘度過低一般使用中等粘度的礦物油。它不含水、酸或其他混合物。它在常溫下不會分解,也不會變稠。如果有必要,可以用粘度計進行測量。如果油品使用不當,將導致閥門和油路堵塞,并可能引起振動或管道泄漏,油品應按說明書的要求使用。
6、扭轉試驗機油箱中的油量不足。當負載達到一定負荷時,輸油閥的回油管有"哧哧"聲,油量少,有氣泡。當載荷不能再上升時,回油管中沒有油流出。故障排除:向試驗機的油箱中添加油,直到油位達到視鏡的一半為止。
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